Het weer:
Een strakblauwe lucht en een stevige noordoostelijke wind van 4 tot 5 Bft, met wisselende sterkte gedurende de avond.
Parcours:
Gele klasse: NN22 – NN38
Blauwe klasse: NN20 – NN40
De wedstrijd eindigde om 21.00 uur.
Aantal deelnemers: 14
De vijfde inhaalrace van het seizoen 2026 werd gevaren onder uitdagende omstandigheden.
Bij aankomst op de jachthaven was direct zichtbaar dat de wind flink was toegenomen. Op de pier stonden stevige vlagen en de eerder voorspelde windkracht 3 was inmiddels uitgegroeid tot een stevige kracht 4. Het beloofde een avond van hard werken te worden voor de deelnemers.
Toch verschenen maar liefst 14 zeilschepen aan de start. Op verschillende boten werden de zeilen gereefd of aangepast om het materiaal en de bemanning te ontzien. De gele klasse startte om 19.20 uur, gevolgd door de blauwe klasse om 19.33 uur.
Nog vóór de start kreeg de Torn te maken met materiaalpech. Tijdens het hijsen van het grootzeil begaf een harpsluiting het, waardoor het grootzeil niet meer gezet kon worden. Daarmee was de Torn de eerste uitvaller van de avond. Het was direct duidelijk dat niet alleen de bemanningen, maar ook het materiaal zwaar op de proef zou worden gesteld.
In de gele klasse nam de Dreamer, bemand door twee dames, aanvankelijk de leiding. De boot helde direct stevig over naar stuurboord en het grote voorzeil vergde veel kracht bij iedere overstagmanoeuvre. Door het intensieve zeilwerk verloor de Dreamer later terrein.
De Gip-sy had ervoor gekozen de zeilen niet te reven en profiteerde optimaal van de stevige wind. Met hoge snelheid wist zij de koppositie over te nemen. De Willing, die met een gereefde genua voer, volgde als een van de eerste schepen uit de blauwe klasse.
De stevige wind zorgde voor spectaculaire omstandigheden. Er werd fanatiek gestreden en de hoge snelheden maakten het voor zowel deelnemers als toeschouwers een spannende en uitdagende avond.
Naast de wedstrijd moest rekening worden gehouden met zowel beroeps- als recreatievaart. Zoals altijd heeft de beroepsvaart voorrang, ook tijdens een zeilwedstrijd. Daarnaast zorgde recreatievaart soms voor extra uitdagingen. Op een van de momenten werd een mogelijke aanvaring voorkomen, waarbij de toepasselijke naam van de betrokken motorboot — It’s Just Me — voor een glimlach zorgde.
Tegen 20.45 uur werd zelfs windkracht 5 gemeten. De omstandigheden werden hierdoor nog zwaarder.
Ook nu bleef materiaalpech niet uit. Bij de Abeltje (V24) schoot de spinnaker los, waarna de hulp- of stand-byboot assistentie verleende. Even later ontstond er ook een probleem bij de Gip-sy, waar de stuurboordstag losraakte door de zware belasting en voortdurende trillingen tijdens het zeilen.
Ondanks de uitdagende omstandigheden, de stevige wind en diverse technische problemen werd het een memorabele wedstrijdavond waarin zowel de zeilers als hun materiaal tot het uiterste werden getest.
